8 jaar een auto geleased via Justlease. In het begin geen problemen. Maar na de overname door Arval enkel nog ellende...
Foute facturen, onserhoud dat niet uitgevoerd kan worden omdat de administratie bij Arval niet op otde is. Telefonisch lastig bereikbaar en afspraken worden niet nagekomen. Op mails wordt soms niet gereageerd.
Bij inlevering auto gaan ze met een loop kijkem op krasjes, putjes of oneffenheden. De auto is 8 jaar oud, dan kun je geen splinternieuwe auto terug verwachten.
Maar bij Arval (Justlease) dus wel.
Mijn advies is om niet in zee te gaan met Justlease /Arval.
Dit was voor mij eens, maar nooit weer.
1 ster is nog veel. Proberen je geld af te troggelen op het moment dat je je gebruikte leaseauto komt inleveren. Nog nooit zo'n slechte leasemaatschappij meegemaakt. 5 jaar een Tesla via hun gereden en voor de slechte lak van Tesla en gebruikersschade willen ze 2130,00 euro ontvangen!! Zelfs schade op velgen, wat normaal is na 5 jaar belasten ze je 500,00 euro voor. Krankzinnig slechte organisatie, doe het niet en ga naar een andere leasemaatschappij waar je normaal behandeld wordt.
Zwakke punten Oplichters, onredelijk, totaal niet klantvriendelijk, wat een organisatie.
In het begin was Mister Green erg toeschietelijk en goede communicatie. Na aflevering werd dat minder, er moest opeens bijbetaald worden voor de trekhaak (zat wel al in de bestelling),
Daarna weinig tot geen communicatie inzake de auto. Wel mails dat je kon investeren in Mister Green, dat je een 2e hands Tesla bij hun kan kopen, dat je private lease via hun kan doen, etc. Dus niets waar een zakelijke leaserijder op zit te wachten.
Als je dan onderhoud laat doen (na 2,5 jaar filters vervangen, ruutenwisserbladen vervangen) duurt het ineens heel lang voordat ze goedkeuring geven voor een noodzakelijke reparatie ( terwijl je er flink geld brengt). En van een oud-collega begrepen dat ze zeer kritisch zijn bij inname, o.a. op de velgen.
Volgende keer weer een auto via een andere leasemaatschappij.
Sterke punten Zeer reactief als je nieuwe klant bent, Tesla verhaal verkondigen.
Zwakke punten Communicatie onderhoud ( kan ze ook geld besparen als zaken onder garantie vallen). Prijzen maximaal verhogen gedurende contract.
Ruim 2 jaar ben ik nu klant bij Justlease en ik kan stellen ik er grote spijt van heb. Hieronder zal ik dit kort toelichten.
1) Heeft geadverteerd met foutieve prijzen.
2) Afspraken worden vaker dan eens niet nagekomen.
3) Er worden onterecht en/of verkeerde bedragen afgeschreven.
4) Als de klantenservice het even niet weet, wordt er zonder pardon maar een (oneerlijk) antwoord verzonnen.
5) Informeert onvolledig over haar klachtenprocedure.
6) Reageert stelselmatig niet op klachten, rechtstreeks niet en zelfs niet via het ODR.
7) Komt niet opdagen bij een zitting van de geschillencommissie.
Voetnoot bij punt 7:
De commissie kan begrip opbrengen voor de ergernis die dit oplevert. De mate van klanttevredenheid is echter in juridisch opzicht geen maatstaf voor de vraag of gronden bestaan om een bestaande leaseovereenkomst te ontbinden of op een andere wijze kosteloos te mogen beëindigen.
Zoek je een plek om een auto te leasen, kijk gerust even verder. Bedenk goed met wie je in zee wilt gaan!
aanvraag Toyota Yaris private lease\\r\\ngoedgekeurd,bedenktijd van 2 weken\\r\\nbedenktijd verloopt op 16-01-2025\\r\\nop 20-01-2025 een actie met 1e jaar 60 euro korting per maand\\r\\neven bellen,helaas pech gehad\\r\\neen boos mailtje,helaas pech gehad\\r\\nje zou toch verwachten dat ze pro-actief zijn en je even een\\r\\nmailtje sturen met deze actie,je hebt immers net een aanvraag gedaan\\r\\nen je zit nog in je bedenktijd\\r\\nzeer slechte service,er wordt gewoon 720 euro door je neus geboord\\r\\nvanwege 4 dagen!!
Wilt u even 1500 euro betalen?!
Tot 2 jaar naar tevredenheid een lease auto gereden van Justlease. Nu is de elektromotor stuk gegaan, omdat Peugeot blijkbaar niet weet hoe ze een auto moeten bouwen. En omdat de garantie periode voorbij is, splitst Arval/Justlease mij de rekening in de maag te van een mooie VIJFTIENHONDERD EURO. en de reden… een zogenaamde gemiste onderhoudsinterval. Wat onzin is want de auto heeft altijd volgens service indicatie onderhoud gehad. Dat Peugeot de rekening bij Arval neergooit (omdat dit niet onder coulance zou vallen, want Peugeot kent geen kwaliteit of service meer zo blijkt) en Arval vervolgens weer bij mij omdat ze zelf niet het werk willen doen om de strijd met Peugeot aan te gaan over non conformiteit, daarvoor rijd ik geen lease. Ik weet niet of het te maken heeft met dat Justlease is over genomen door Arval, hiervoor altijd alles super geregeld. Dus mensen wees wijs, koop een degelijke auto. Geen Peugeot. En lease alsjeblieft niet, en zeker niet hier… want dat levert je een een enorme berg met zorgen. Want ze bezorgen je hier gewoon vrolijk alle rekeningen naast je vaste maandbedrag met een achteloos gemak van heb ik jou daar. Wel net voor het weekend want stel dat je het meteen moet oplossen. Vincent en Gerjan van onderhoud snappen niet hoe de algemene voorwaarden werken en blijven maar een zelfde verhaal afsteken en sturen doodleuk de factuur uit. Bedankt voor het verzieken van m’n kerst met al deze stress!
Nog een tip voor een ieder met soortgelijke problemen, weet je dat er onterecht wat geïncasseerd gaat worden, blokkeer dan de betaling vooraf al. Dan hoef je niet zelf achter je geld aan. Je kan ook een rode kaart invullen, zodat ze helemaal niet meer kunnen afschrijven.
Zwakke punten Onterecht honderden euroâs extra incasseren willen.
Goede dag. Ik lees hier vreselijke reviews wat mij de rilling geeft. Ik heb jullie 3 maals gebeld om de incasso moment 2 weken later te laten vallen is goed zeggen jullie. Ik heb geen bevestiging ontvangen van niks en nu krijg ik een email er wordt binnen een week geïncasseerd, dit is tog maf spreken we wat fa gaan jullie tog 12de willen incasseren wat niet meer gaat. Dus ik wil mijn bevestiging en zoals afgesproken 30ste elke maand incasseren.
Anders ga ik hoger beroep doen en plus de telefoongesprekken heb ik jullie ook neem ik aan dan is het voorbij voor jullie. Iets afgesproken telefonisch en niet waargemaakt
Het ging gewoon goed tot dat wij een 2de auto erbij hebben en een nieuwe datum willen
Ik heb mijn leaseauto na vijf jaar netjes ingeleverd bij Athlon Lease, maar de service rondom mijn verzoek om een simpele dashcam-kabel te verwijderen was ronduit schandalig. Bij het inleveren wilde ik mijn eigen dashcam en bijbehorende kabel demonteren. Tot mijn verbazing bleek de kabel door iemand in de onderplaat onder het stuur verwerkt te zijn, waardoor ik deze niet zomaar kon verwijderen. Dit is ooit zonder mijn medeweten gebeurd tijdens een onderhoudsbeurt of reparatie.
Toen ik Athlon vroeg of zij konden zorgen dat de kabel verwijderd kon worden, kreeg ik een onvoorstelbaar antwoord: zij beweerden dat geen enkele beurt of garage onder hun verantwoordelijkheid opdracht had gekregen om de kabel achter de plaat te verwerken. Daarmee werd indirect gesuggereerd dat ik dit zelf zou hebben gedaan. Dit is natuurlijk absurd. Als ik het zelf erin had verwerkt, zou ik het er ook zelf uit kunnen halen!
In plaats van begrip te tonen of gewoon te zeggen dat ze helaas niets voor me konden betekenen, kregen we een soort schuldvraag-scenario waarbij ze maar bleven volhouden dat het niet door hen gedaan kon zijn. Het voelde alsof ik als klant werd weggezet als leugenaar.
Een verzoek om hulp om iets relatief kleins op te lossen werd hiermee onnodig een frustrerende ervaring. Volgende keer zou een simpele “sorry, we kunnen niets doen” al voldoende zijn geweest. Maar dit niveau van klantonvriendelijkheid is echt beneden alle peil.
Ze geven onvolledige informatie en laten de klant de financiële consequenties daarvan dragen. Het is oneerlijk en hetzelfde gevoel als opgelicht worden.
Mijn uitspraken hierboven zijn goed gedocumenteerd en worden daarom ondersteund door overvloedig bewijs.
Sterke punten Op het beleid wijzen, en in eigen voordeel draaien zijn ze sterk in.
Unsafe cars delivered and no customer service
Terrible company, delivered car with out of date car software and navigation software and then just told me to sort it out. I don't even know if the car is safe. Do not use this company if you value the safety of your family.
Sterke punten None
Zwakke punten No Customer service,unsafe cars, they breach contract and don't care
Alle afspraken die ik online maak op de site of app, kloppen niet.
Hierdoor al 2x een verlof dag verspeeld, omdat mijn afspraak niet goed vererkt was (wel 2x mondeling bevestigd gehad) .. 0 compensatie hiervoor..
Bij onderhoud stond dat de auto opgehaald ging worden, wederom 1 verlof dag, uiteindelijk werd deze ook niet opgehaald want het bedrijf deed dit niet (stond wel zo op arval)
Sterke punten /
Zwakke punten Hele online systeem klopt niet, afspraken komen niet goed door. Geen compensatie.
Een ster is helaas nog teveel. Athlon komt afspraken niet na en eisen bedragen, die ze vrij verzonnen hebben. Wil je naar 4 jaren leasing zelf een trekhaak op eigen kosten op je lease auto laten plaatsen en krijg je ook het ok van Athlon, dan moet je alsnog voor de afgelopen 4 leasejaren per maand een bedrag voor een trekhaak achteraf betalen, terwijl Athlon helemaal geen kosten had en het auto nog meer waard is, omdat het nu een trekhaak heeft. Heb je een reparatie omdat er een marter aan je auto zat, dan verhogen ze meteen de volgende maand het leasetermijn om 40 Euro per maand. Ben je terecht niet eens met een bedrag en ga je een factuur betwisten gaan ze een BKR codering zetten, voordat de zaak is opgelost.
En zo kan ik nog doorgaan. Klacht tegen hun is ingediend...
Nooit, maar nooit meer Athlon!
Zwakke punten Onbeschofte medewerkers, die hun afspraken niet nakomen.
Juni 2023 heeft mijn man een bedrijfsbus aangeschaft (€ 21.525,90) via Dutch Finance lease van VWPFS een financiering genomen. Mijn man is 15 mei 2024 overleden. Na zijn overlijden contact opgenomen wat de opties waren m.b.t. het financieringscontract. Optie 1: was dat ik het financieringscontract afbetaalde en de bus zelf zou verkopen. Optie 2: inleveren en dan zouden zij de verkoop regelen. Naderhand zou dan het verschil worden verrekend. Omdat ik in een emotionele rollercoaster zat heb ik gekozen voor optie 2 en in juni 2024 de bus bij Pon afgeleverd. Het afleveren was een kwestie van sleutels inleveren, RDW overschrijven. Binnen 10 minuten stond ik weer buiten. Toen was het lange tijd stil. Zaterdag 19 oktober kreeg ik een brief binnen dat de bus was verkocht met een netto opbrengst van €6.302,69 en dat ik nu nog het verschil van € 13.648,37 moest betalen binnen 7 dagen. Het komt er dus op neer dat de waarde van de bus in ruim 1 jaar is verminderd met € 15.223,21. Zelf heb ik nog RDW waarde check gedaan en zag: adviesprijs vastgesteld €10.011,- handelswaarde € 8.011. Telefonisch wist medewerker mij te vertellen dat er taxatie was gedaan van €5700,-. Hoe kunnen deze bedragen zover uit elkaar liggen? Ik voel mij vreselijk belazerd door VWPFS!!!
Zwakke punten Totaal geen empathisch vermogen bij iemand die geëmotioneerd. Gebrekkige informatie per mail als er om advies wordt gevraagd.
Ik heb dit eerst netjes willen oplossen met Hiltermann per mail maar heb geen enkele keer een reactie gehad op de inhoud (terwijl ik daar meerdere keren om heb gevraagd) dus dan probeer ik dit maar, om te voorkomen dat anderen misleid worden.
Ik zal eerst beginnen met de conclusie en daarna de onderbouwing.
Overigens ben ik niet de enige die zich misleid voelt, op Trustpilot kom ik meer lotgenoten tegen.
Mijn grootste punt van ergernis is de misleiding en wel om de volgende redenen:
- Nergens in het contract wordt melding gemaakt van vervroegd aflossen
- Nergens in de algemene voorwaarden wordt melding gemaakt van vervroegd aflossen
- Op de website zie ik op meerdere plekken staan dat ik boetevrij kan aflossen
- Nergens op de website, contract en algemene voorwaarden wordt melding gemaakt van een bruto/netto inlossaldo. Ik word daarmee pas geconfronteerd als ik mijn inlossaldo opvraag.
Ter vergelijking heb ik ook de algemene voorwaarden van Findio gedeeld met Hiltermann. Daarin worden expliciete afspraken gemaakt over vervroegde aflossing. Findio rekent een boete voor misgelopen opbrengsten maar dat is van tevoren HELDER EN DUIDELIJK!
Dan de onderbouwing:
Op de website wordt op meerdere plekken melding gemaakt van boetevrij vervroegd aflossen. Wanneer je het contract wil aflossen dien je je restschuld af te lossen PLUS alle resterende rentetermijnen, dat noemen ze het bruto inlossaldo. Er is ook een netto inlossaldo, dat is een korting die je krijgt als je bij Hiltermann blijft (een goedkoop trucje dus). In feite levert het dus geen enkel voordeel op om vervroegd af te lossen.
In het contract zijn geen afspraken gemaakt over vervroegd aflossen als ik de partij ben die vervroegd wil aflossen, ook in de algemene voorwaarden wordt daar niets over gezegd. Dus dan ga ik uit van de informatie op de website, daar wordt op meerdere plekken aangegeven dat er vervroegd boetevrij afgelost kan worden.
Verder wordt nergens melding gemaakt van een bruto en netto inlossaldo op de website, daarmee word ik pas geconfronteerd als ik het inlossaldo opvraag.
Het bruto inlossaldo is 1 op 1 te herleiden uit het amortisatieschema, dat heb ik Hiltermann ook inzichtelijk gemaakt maar zij geven aan dat de rente in het amortisatieschema iets anders is dan de leasevergoeding in het contract maar de optelsom van de rente is exact gelijk aan de leasevergoeding. Het enige wat Hiltermann dan ook blijft aangeven in de mail is dat dit 2 andere begrippen zijn en dat is uiteraard kul. Het gaat namelijk om de opbrengst uit een financieringsovereenkomst en dat heet rente en zo is dat over de hele wereld maar blijkbaar niet bij Hiltermann.
Uit het amortisatieschema is heel eenvoudig, de hoofdsom, de rente en daarmee de totale schuld uit te rekenen.
Maar om mijn punt nog duidelijker te maken ga ik het even omdraaien. Volgens de beredenering van Hiltermann zou ik, mocht ik NIET boetevrij kunnen aflossen het volledige contract moeten aflossen PLUS een boete.
De rente in de financieringsovereenkomst (evenals in alle financieringsovereenkomsten) is ter dekking van de kosten van Hiltermann PLUS een winstopslag, immers zij moeten ook geld verdienen.
Waar heeft die boete dan precies betrekking op als Hiltermann reeds de volledige opbrengst uit de overeenkomst heeft gerealiseerd? Een boete heeft namelijk betrekking op de misgelopen opbrengsten door Hiltermann en de vergoeding die Hiltermann daarvoor in rekening brengt. In het geval dat ik NIET boetevrij kan aflossen zou ik de volledige renteopbrengst moeten voldoen. Daarmee zou geen sprake kunnen zijn van misgelopen opbrengsten, immers de volledige opbrengst is voldaan.
Boetevrij aflossen betekent simpelweg het aflossen van de restschuld zonder een boete voor misgelopen rente, zo wordt dat geinterpreteerd in het maatschappelijk verkeer.
Verder blijft Hiltermann mij doorverwijzen naar de tussenpersoon. Echter is het contract overeengekomen tussen Hiltermann Lease BV, mijzelf en het autobedrijf. Dus mijn tussenpersoon staat daar niet tussen. Sterker nog, naam tussenpersoon komt maar liefst NUL keer voor in de overeenkomst. Dus Hiltermann is de aangewezen partij bij een eventueel geschil.
Dus mijn advies is om elders te kijken, naar partijen waar boetevrij aflossen ook precies dat betekent!!
VWP shortlease heeft flexibele lease opties zonder gedoe. Het hele proces, van boeken tot het ophalen van de auto, verliep soepel. De auto was schoon en bij vragen is de klantenservice vriendelijk en snel.
Na de inname van de auto ben ik mijn borg compleet kwijt. Helaas kwamen er opeens allemaal kosten bij. Niet mee in ze in zee gaan. Het kost achteraf veel te veel plus de kosten die ze bereken na inname. Na meerdere mails nog steeds geen antwoord.
Zwakke punten Afspraken niet na komen, extra kosten na de inname van de auto.
mijn laadpaal die 5 jaar zonder problemen heeft gewerkt is gisteren door arval om zeep geholpen en geeft geen stroom meer, pas na 3 maanden na de ingang van het nieuwe lease contract kwam er eindelijk iemand om de laadpaal over te zetten, het resultaat van deze actie is dat we nu niet meer thuis kunnen laden. arval is duidelijk nog niet klaar voor de energie transitie , wat een onprofessioneel bedrijf
Sterke punten geen
Zwakke punten begrijpen niks van electrische laadpalen en sturen je met een kluitje in het riet om maar van je af te zijn
Na 7 jaar leasen de auto die er wekelijks nog fantastisch uitzag ingeleverd bij LeasePlan. Tot mijn stomme verbazing kwam LeasePlan met nota van � 950 voor allerlei vermeende schades. Meteen protest ingediend en interne klacht protocol opgevolgd, dus eerst bij LeasePlan zelf de meeste voorgelegd. Kreeg meteen bericht dat mijn klacht in behandeling was genomen onder nummer 23256410 en dat er binnen 5 dagen contact met mij zou worden om de zaak op te lossen. Dat contact is er nooit geweest. Ik heb uiteraard beargumenteerd in diverse mails aangegeven waarom ik het niet eens was met deze nota daar is nummer op gereageerd maar in plaats daarvan werd het bedrag door LeasePlan geïncasseerd van mijn bankrekening. Ik heb dit gestorneerd en wederom aangeven dat ik graag inhoudelijke behandeling van mijn klacht wenste. Ik heb vier keer telefonisch contact opgenomen maar kreeg even zovele maken een vriendelijke medewerker die meldde dat e.e.a. bij de klacht afdeling thuis hoort en dat ze mij niet verder konden helpen behoudens dat zij de kwestie onder de aandacht bij collega zouden brengen. Ondanks toezegging dat de in asso maatregelen stopgezet zouden worden zolang de klacht ln behandeling was begon het toen te regenen met BKR dreigtaal. Het laatste nieuws was na weer mails en telefoons van mij dat de BKR melding niet door zou gaan. Kort daarop kreeg ik eindelijk een mail welke OP GEEN ENKELE WIJZE INGING OP MIJN ARGUMENTATIE EN VERZOEKEN ( meer speciaal het niet ingaan op mijn verzoek om wel duidelijke foto's van de vermeende schades) en waarin doodleuk vastgehouden werd aan het schadebedrag (met 2 eine wijziging waardoor het schadebedrag op �825 uitkwam. Derhalve heeft leaseplan niet de moeite genomen om serieus op de klacht in te gaan en heb ik inmiddels bij DE GESCHIKKENCOMMISSIE PRIVATE LEVEN de zaak voorgelegd onder zaaknummer 608699. Hilarisch en tekenend voor de chaos bij LeasePlan was het feit dat nadat ik een mailtje aan Leaseplan zond met daarin de mededeling dat ik de zaak had voorgelegd aan de GESCIKKENCOMMISSIE ik een mail van leaseplan terugkreeg met de mededeling dat de klacht van mij ontvangen is en met een nieuw nummer weer geadministreerd is en dat er binnen 5 dagen contact opgenomen wordt ......\\r\\nMijn conclusie is dat gezien ook vele soortgelijke klachten op diverse forums lLeaseplan kennelijk een verdienmodelletje er in liegt met vermeende schades bij inlevering auto.gek is ook dat in mijn geval ereen week na de inname weer een inspectie zou hebben plaatsgevonden. Daar kan ik niets mee, de auto was niet meer in mijn bezit en ik kan niet controleren wat er gedaan is met de auto of wat er zogenaamd toen geconstateerd is .teneinde de BKR gurikka tactiek van LeasePlan te pareren zet ik de vermeende vordering op een derdenrekening van de GESCIHILLENCOMMISSIE.
Sterke punten Voortraject ten tijde afsluiten contract is men aardig daarna kommer en kwel
Zwakke punten Totaal negeren klantbelang Klachtafhandeling is abominabel.geen enkele keer ben ik enaderd hetgeen wel toegezegd is . Op 6 mails met argumenten en verzoek om gesprek is eenvoudigweg NOOIT Gereageerd.verzoek om toezending leesbaar bewijsmateriaal tig keer genegeerd.
Na 7 jaar leasen de auto die er wekelijks nog fantastisch uitzag ingeleverd bij LeasePlan. Tot mijn stomme verbazing kwam LeasePlan met nota van € 950 voor allerlei vermeende schades. Meteen protest ingediend en interne klacht protocol opgevolgd, dus eerst bij LeasePlan zelf de meeste voorgelegd. Kreeg meteen bericht dat mijn klacht in behandeling was genomen onder nummer 23256410 en dat er binnen 5 dagen contact met mij zou worden om de zaak op te lossen. Dat contact is er nooit geweest. Ik heb uiteraard beargumenteerd in diverse mails aangegeven waarom ik het niet eens was met deze nota daar is nummer op gereageerd maar in plaats daarvan werd het bedrag door LeasePlan geïncasseerd van mijn bankrekening. Ik heb dit gestorneerd en wederom aangeven dat ik graag inhoudelijke behandeling van mijn klacht wenste. Ik heb vier keer telefonisch contact opgenomen maar kreeg even zovele maken een vriendelijke medewerker die meldde dat e.e.a. bij de klacht afdeling thuis hoort en dat ze mij niet verder konden helpen behoudens dat zij de kwestie onder de aandacht bij collega zouden brengen. Ondanks toezegging dat de in asso maatregelen stopgezet zouden worden zolang de klacht ln behandeling was begon het toen te regenen met BKR dreigtaal. Het laatste nieuws was na weer mails en telefoons van mij dat de BKR melding niet door zou gaan. Kort daarop kreeg ik eindelijk een mail welke OP GEEN ENKELE WIJZE INGING OP MIJN ARGUMENTATIE EN VERZOEKEN ( meer speciaal het niet ingaan op mijn verzoek om wel duidelijke foto's van de vermeende schades) en waarin doodleuk vastgehouden werd aan het schadebedrag (met 2 eine wijziging waardoor het schadebedrag op €825 uitkwam. Derhalve heeft leaseplan niet de moeite genomen om serieus op de klacht in te gaan en heb ik inmiddels bij DE GESCHIKKENCOMMISSIE PRIVATE LEVEN de zaak voorgelegd onder zaaknummer 608699. Hilarisch en tekenend voor de chaos bij LeasePlan was het feit dat nadat ik een mailtje aan Leaseplan zond met daarin de mededeling dat ik de zaak had voorgelegd aan de GESCIKKENCOMMISSIE ik een mail van leaseplan terugkreeg met de mededeling dat de klacht van mij ontvangen is en met een nieuw nummer weer geadministreerd is en dat er binnen 5 dagen contact opgenomen wordt ......
Mijn conclusie is dat gezien ook vele soortgelijke klachten op diverse forums lLeaseplan kennelijk een verdienmodelletje er in liegt met vermeende schades bij inlevering auto.gek is ook dat in mijn geval ereen week na de inname weer een inspectie zou hebben plaatsgevonden. Daar kan ik niets mee, de auto was niet meer in mijn bezit en ik kan niet controleren wat er gedaan is met de auto of wat er zogenaamd toen geconstateerd is .teneinde de BKR gurikka tactiek van LeasePlan te pareren zet ik de vermeende vordering op een derdenrekening van de GESCIHILLENCOMMISSIE.
Sterke punten Voortraject ten tijde afsluiten contract is men aardig daarna kommer en kwel
Zwakke punten Totaal negeren klantbelang Klachtafhandeling is abominabel.geen enkele keer ben ik enaderd hetgeen wel toegezegd is . Op 6 mails met argumenten en verzoek om gesprek is eenvoudigweg NOOIT Gereageerd.verzoek om toezending leesbaar bewijsmateriaal tig keer genegeerd.
Ellende met Justlease
Review over Justlease8 jaar een auto geleased via Justlease. In het begin geen problemen. Maar na de overname door Arval enkel nog ellende...
Foute facturen, onserhoud dat niet uitgevoerd kan worden omdat de administratie bij Arval niet op otde is. Telefonisch lastig bereikbaar en afspraken worden niet nagekomen. Op mails wordt soms niet gereageerd.
Bij inlevering auto gaan ze met een loop kijkem op krasjes, putjes of oneffenheden. De auto is 8 jaar oud, dan kun je geen splinternieuwe auto terug verwachten.
Maar bij Arval (Justlease) dus wel.
Mijn advies is om niet in zee te gaan met Justlease /Arval.
Dit was voor mij eens, maar nooit weer.
Sterke punten
Niet zo veel
Zwakke punten
Zie mijn berucht
Slechtste lease van Nederland
Review over MisterGreen1 ster is nog veel. Proberen je geld af te troggelen op het moment dat je je gebruikte leaseauto komt inleveren. Nog nooit zo'n slechte leasemaatschappij meegemaakt. 5 jaar een Tesla via hun gereden en voor de slechte lak van Tesla en gebruikersschade willen ze 2130,00 euro ontvangen!! Zelfs schade op velgen, wat normaal is na 5 jaar belasten ze je 500,00 euro voor. Krankzinnig slechte organisatie, doe het niet en ga naar een andere leasemaatschappij waar je normaal behandeld wordt.
Zwakke punten
Oplichters, onredelijk, totaal niet klantvriendelijk, wat een organisatie.
Niet de beste
Review over MisterGreenIn het begin was Mister Green erg toeschietelijk en goede communicatie. Na aflevering werd dat minder, er moest opeens bijbetaald worden voor de trekhaak (zat wel al in de bestelling),
Daarna weinig tot geen communicatie inzake de auto. Wel mails dat je kon investeren in Mister Green, dat je een 2e hands Tesla bij hun kan kopen, dat je private lease via hun kan doen, etc. Dus niets waar een zakelijke leaserijder op zit te wachten.
Als je dan onderhoud laat doen (na 2,5 jaar filters vervangen, ruutenwisserbladen vervangen) duurt het ineens heel lang voordat ze goedkeuring geven voor een noodzakelijke reparatie ( terwijl je er flink geld brengt). En van een oud-collega begrepen dat ze zeer kritisch zijn bij inname, o.a. op de velgen.
Volgende keer weer een auto via een andere leasemaatschappij.
Sterke punten
Zeer reactief als je nieuwe klant bent, Tesla verhaal verkondigen.
Zwakke punten
Communicatie onderhoud ( kan ze ook geld besparen als zaken onder garantie vallen). Prijzen maximaal verhogen gedurende contract.
Onbetrouwbaar en oneerlijk
Review over JustleaseRuim 2 jaar ben ik nu klant bij Justlease en ik kan stellen ik er grote spijt van heb. Hieronder zal ik dit kort toelichten.
1) Heeft geadverteerd met foutieve prijzen.
2) Afspraken worden vaker dan eens niet nagekomen.
3) Er worden onterecht en/of verkeerde bedragen afgeschreven.
4) Als de klantenservice het even niet weet, wordt er zonder pardon maar een (oneerlijk) antwoord verzonnen.
5) Informeert onvolledig over haar klachtenprocedure.
6) Reageert stelselmatig niet op klachten, rechtstreeks niet en zelfs niet via het ODR.
7) Komt niet opdagen bij een zitting van de geschillencommissie.
Voetnoot bij punt 7:
De commissie kan begrip opbrengen voor de ergernis die dit oplevert. De mate van klanttevredenheid is echter in juridisch opzicht geen maatstaf voor de vraag of gronden bestaan om een bestaande leaseovereenkomst te ontbinden of op een andere wijze kosteloos te mogen beëindigen.
Zoek je een plek om een auto te leasen, kijk gerust even verder. Bedenk goed met wie je in zee wilt gaan!
720 euro genaaid
Review over Toyota Private Leaseaanvraag Toyota Yaris private lease\\r\\ngoedgekeurd,bedenktijd van 2 weken\\r\\nbedenktijd verloopt op 16-01-2025\\r\\nop 20-01-2025 een actie met 1e jaar 60 euro korting per maand\\r\\neven bellen,helaas pech gehad\\r\\neen boos mailtje,helaas pech gehad\\r\\nje zou toch verwachten dat ze pro-actief zijn en je even een\\r\\nmailtje sturen met deze actie,je hebt immers net een aanvraag gedaan\\r\\nen je zit nog in je bedenktijd\\r\\nzeer slechte service,er wordt gewoon 720 euro door je neus geboord\\r\\nvanwege 4 dagen!!
Sterke punten
niet
Zwakke punten
transparantie,eerlijkheid\\r\\nklantvriendelijkheid
Eenmalige
Review over DTC LeaseHebben de lease niet kunnen regelen
Wel eenmalige handelskosten
Zwakke punten
Eenmalige handelskosten
Hebben de leade niet kunnen regelen
Hoeveel rente?????
Review over DTC LeaseAls mensen extreem vriendelijk doen, dan weet je het vaak wel. Motorlease offerte: motorfiets kostte 18k rente over de looptijd nog eens ruim 4k.
Sterke punten
Snelle reactie, vriendelijk.
Zwakke punten
Oplichters.
Of ik even 1500 wil betalen!
Review over JustleaseWilt u even 1500 euro betalen?!
Tot 2 jaar naar tevredenheid een lease auto gereden van Justlease. Nu is de elektromotor stuk gegaan, omdat Peugeot blijkbaar niet weet hoe ze een auto moeten bouwen. En omdat de garantie periode voorbij is, splitst Arval/Justlease mij de rekening in de maag te van een mooie VIJFTIENHONDERD EURO. en de reden… een zogenaamde gemiste onderhoudsinterval. Wat onzin is want de auto heeft altijd volgens service indicatie onderhoud gehad. Dat Peugeot de rekening bij Arval neergooit (omdat dit niet onder coulance zou vallen, want Peugeot kent geen kwaliteit of service meer zo blijkt) en Arval vervolgens weer bij mij omdat ze zelf niet het werk willen doen om de strijd met Peugeot aan te gaan over non conformiteit, daarvoor rijd ik geen lease. Ik weet niet of het te maken heeft met dat Justlease is over genomen door Arval, hiervoor altijd alles super geregeld. Dus mensen wees wijs, koop een degelijke auto. Geen Peugeot. En lease alsjeblieft niet, en zeker niet hier… want dat levert je een een enorme berg met zorgen. Want ze bezorgen je hier gewoon vrolijk alle rekeningen naast je vaste maandbedrag met een achteloos gemak van heb ik jou daar. Wel net voor het weekend want stel dat je het meteen moet oplossen. Vincent en Gerjan van onderhoud snappen niet hoe de algemene voorwaarden werken en blijven maar een zelfde verhaal afsteken en sturen doodleuk de factuur uit. Bedankt voor het verzieken van m’n kerst met al deze stress!
Nog een tip voor een ieder met soortgelijke problemen, weet je dat er onterecht wat geïncasseerd gaat worden, blokkeer dan de betaling vooraf al. Dan hoef je niet zelf achter je geld aan. Je kan ook een rode kaart invullen, zodat ze helemaal niet meer kunnen afschrijven.
Zwakke punten
Onterecht honderden euroâs extra incasseren willen.
Domme houding, stug bedrijf
Review over ArvalKort samen gevat: Aartsdomme, Rare, Vervelende Auto Leasemaatschappij
Sterke punten
Euh....?
Zwakke punten
Niet klantvriendelijk, niet willen meedenken, domme aannames van medewerkers
Ik moet nog 6 jaar beide autos
Review over Hiltermann Lease GroepGoede dag. Ik lees hier vreselijke reviews wat mij de rilling geeft. Ik heb jullie 3 maals gebeld om de incasso moment 2 weken later te laten vallen is goed zeggen jullie. Ik heb geen bevestiging ontvangen van niks en nu krijg ik een email er wordt binnen een week geïncasseerd, dit is tog maf spreken we wat fa gaan jullie tog 12de willen incasseren wat niet meer gaat. Dus ik wil mijn bevestiging en zoals afgesproken 30ste elke maand incasseren.
Anders ga ik hoger beroep doen en plus de telefoongesprekken heb ik jullie ook neem ik aan dan is het voorbij voor jullie. Iets afgesproken telefonisch en niet waargemaakt
Het ging gewoon goed tot dat wij een 2de auto erbij hebben en een nieuwe datum willen
Sterke punten
Reageren niet optijd
Zwakke punten
Komen afspraken niet na
Slechte ervaring Athlon
Review over Athlon Car LeaseIk heb mijn leaseauto na vijf jaar netjes ingeleverd bij Athlon Lease, maar de service rondom mijn verzoek om een simpele dashcam-kabel te verwijderen was ronduit schandalig. Bij het inleveren wilde ik mijn eigen dashcam en bijbehorende kabel demonteren. Tot mijn verbazing bleek de kabel door iemand in de onderplaat onder het stuur verwerkt te zijn, waardoor ik deze niet zomaar kon verwijderen. Dit is ooit zonder mijn medeweten gebeurd tijdens een onderhoudsbeurt of reparatie.
Toen ik Athlon vroeg of zij konden zorgen dat de kabel verwijderd kon worden, kreeg ik een onvoorstelbaar antwoord: zij beweerden dat geen enkele beurt of garage onder hun verantwoordelijkheid opdracht had gekregen om de kabel achter de plaat te verwerken. Daarmee werd indirect gesuggereerd dat ik dit zelf zou hebben gedaan. Dit is natuurlijk absurd. Als ik het zelf erin had verwerkt, zou ik het er ook zelf uit kunnen halen!
In plaats van begrip te tonen of gewoon te zeggen dat ze helaas niets voor me konden betekenen, kregen we een soort schuldvraag-scenario waarbij ze maar bleven volhouden dat het niet door hen gedaan kon zijn. Het voelde alsof ik als klant werd weggezet als leugenaar.
Een verzoek om hulp om iets relatief kleins op te lossen werd hiermee onnodig een frustrerende ervaring. Volgende keer zou een simpele “sorry, we kunnen niets doen” al voldoende zijn geweest. Maar dit niveau van klantonvriendelijkheid is echt beneden alle peil.
Slechter kan niet
Review over ArvalAls je de mogelijkheid hebt om een andere leasingmaatschappij te kiezen, zeker doen. Arval is ronduit belachelijk.
Sterke punten
Nog niet gevonden
Zwakke punten
Traag
Bieden geen oplossing
Laten u zonder zorgen 4u in de kou wachten.
Doe geen zaken met Athlon!!
Review over Athlon Car LeaseAthlon moet je niet eens overwegen!
Ze geven onvolledige informatie en laten de klant de financiële consequenties daarvan dragen. Het is oneerlijk en hetzelfde gevoel als opgelicht worden.
Mijn uitspraken hierboven zijn goed gedocumenteerd en worden daarom ondersteund door overvloedig bewijs.
Sterke punten
Op het beleid wijzen, en in eigen voordeel draaien zijn ze sterk in.
Zwakke punten
Klant centraal zetten, logica.
Unsafe, zero customer service
Review over Athlon Car LeaseUnsafe cars delivered and no customer service
Terrible company, delivered car with out of date car software and navigation software and then just told me to sort it out. I don't even know if the car is safe. Do not use this company if you value the safety of your family.
Sterke punten
None
Zwakke punten
No Customer service,unsafe cars, they breach contract and don't care
Great experience
Review over MisterGreenoverall a great experience with this company, i would recommend them to anyone.
Sterke punten
Communication, quality.
Arval
Review over ArvalAlle afspraken die ik online maak op de site of app, kloppen niet.
Hierdoor al 2x een verlof dag verspeeld, omdat mijn afspraak niet goed vererkt was (wel 2x mondeling bevestigd gehad) .. 0 compensatie hiervoor..
Bij onderhoud stond dat de auto opgehaald ging worden, wederom 1 verlof dag, uiteindelijk werd deze ook niet opgehaald want het bedrijf deed dit niet (stond wel zo op arval)
Sterke punten
/
Zwakke punten
Hele online systeem klopt niet, afspraken komen niet goed door. Geen compensatie.
Ze melken je leeg...
Review over Athlon Car LeaseEen ster is helaas nog teveel. Athlon komt afspraken niet na en eisen bedragen, die ze vrij verzonnen hebben. Wil je naar 4 jaren leasing zelf een trekhaak op eigen kosten op je lease auto laten plaatsen en krijg je ook het ok van Athlon, dan moet je alsnog voor de afgelopen 4 leasejaren per maand een bedrag voor een trekhaak achteraf betalen, terwijl Athlon helemaal geen kosten had en het auto nog meer waard is, omdat het nu een trekhaak heeft. Heb je een reparatie omdat er een marter aan je auto zat, dan verhogen ze meteen de volgende maand het leasetermijn om 40 Euro per maand. Ben je terecht niet eens met een bedrag en ga je een factuur betwisten gaan ze een BKR codering zetten, voordat de zaak is opgelost.
En zo kan ik nog doorgaan. Klacht tegen hun is ingediend...
Nooit, maar nooit meer Athlon!
Zwakke punten
Onbeschofte medewerkers, die hun afspraken niet nakomen.
Misleidend advies
Review over Volkswagen Pon Financial ServicesJuni 2023 heeft mijn man een bedrijfsbus aangeschaft (€ 21.525,90) via Dutch Finance lease van VWPFS een financiering genomen. Mijn man is 15 mei 2024 overleden. Na zijn overlijden contact opgenomen wat de opties waren m.b.t. het financieringscontract. Optie 1: was dat ik het financieringscontract afbetaalde en de bus zelf zou verkopen. Optie 2: inleveren en dan zouden zij de verkoop regelen. Naderhand zou dan het verschil worden verrekend. Omdat ik in een emotionele rollercoaster zat heb ik gekozen voor optie 2 en in juni 2024 de bus bij Pon afgeleverd. Het afleveren was een kwestie van sleutels inleveren, RDW overschrijven. Binnen 10 minuten stond ik weer buiten. Toen was het lange tijd stil. Zaterdag 19 oktober kreeg ik een brief binnen dat de bus was verkocht met een netto opbrengst van €6.302,69 en dat ik nu nog het verschil van € 13.648,37 moest betalen binnen 7 dagen. Het komt er dus op neer dat de waarde van de bus in ruim 1 jaar is verminderd met € 15.223,21. Zelf heb ik nog RDW waarde check gedaan en zag: adviesprijs vastgesteld €10.011,- handelswaarde € 8.011. Telefonisch wist medewerker mij te vertellen dat er taxatie was gedaan van €5700,-. Hoe kunnen deze bedragen zover uit elkaar liggen? Ik voel mij vreselijk belazerd door VWPFS!!!
Zwakke punten
Totaal geen empathisch vermogen bij iemand die geëmotioneerd. Gebrekkige informatie per mail als er om advies wordt gevraagd.
VROEGTIJDIF AFLOSSEN NIET WAAR
Review over Hiltermann Lease GroepIk heb dit eerst netjes willen oplossen met Hiltermann per mail maar heb geen enkele keer een reactie gehad op de inhoud (terwijl ik daar meerdere keren om heb gevraagd) dus dan probeer ik dit maar, om te voorkomen dat anderen misleid worden.
Ik zal eerst beginnen met de conclusie en daarna de onderbouwing.
Overigens ben ik niet de enige die zich misleid voelt, op Trustpilot kom ik meer lotgenoten tegen.
Mijn grootste punt van ergernis is de misleiding en wel om de volgende redenen:
- Nergens in het contract wordt melding gemaakt van vervroegd aflossen
- Nergens in de algemene voorwaarden wordt melding gemaakt van vervroegd aflossen
- Op de website zie ik op meerdere plekken staan dat ik boetevrij kan aflossen
- Nergens op de website, contract en algemene voorwaarden wordt melding gemaakt van een bruto/netto inlossaldo. Ik word daarmee pas geconfronteerd als ik mijn inlossaldo opvraag.
Ter vergelijking heb ik ook de algemene voorwaarden van Findio gedeeld met Hiltermann. Daarin worden expliciete afspraken gemaakt over vervroegde aflossing. Findio rekent een boete voor misgelopen opbrengsten maar dat is van tevoren HELDER EN DUIDELIJK!
Dan de onderbouwing:
Op de website wordt op meerdere plekken melding gemaakt van boetevrij vervroegd aflossen. Wanneer je het contract wil aflossen dien je je restschuld af te lossen PLUS alle resterende rentetermijnen, dat noemen ze het bruto inlossaldo. Er is ook een netto inlossaldo, dat is een korting die je krijgt als je bij Hiltermann blijft (een goedkoop trucje dus). In feite levert het dus geen enkel voordeel op om vervroegd af te lossen.
In het contract zijn geen afspraken gemaakt over vervroegd aflossen als ik de partij ben die vervroegd wil aflossen, ook in de algemene voorwaarden wordt daar niets over gezegd. Dus dan ga ik uit van de informatie op de website, daar wordt op meerdere plekken aangegeven dat er vervroegd boetevrij afgelost kan worden.
Verder wordt nergens melding gemaakt van een bruto en netto inlossaldo op de website, daarmee word ik pas geconfronteerd als ik het inlossaldo opvraag.
Het bruto inlossaldo is 1 op 1 te herleiden uit het amortisatieschema, dat heb ik Hiltermann ook inzichtelijk gemaakt maar zij geven aan dat de rente in het amortisatieschema iets anders is dan de leasevergoeding in het contract maar de optelsom van de rente is exact gelijk aan de leasevergoeding. Het enige wat Hiltermann dan ook blijft aangeven in de mail is dat dit 2 andere begrippen zijn en dat is uiteraard kul. Het gaat namelijk om de opbrengst uit een financieringsovereenkomst en dat heet rente en zo is dat over de hele wereld maar blijkbaar niet bij Hiltermann.
Uit het amortisatieschema is heel eenvoudig, de hoofdsom, de rente en daarmee de totale schuld uit te rekenen.
Maar om mijn punt nog duidelijker te maken ga ik het even omdraaien. Volgens de beredenering van Hiltermann zou ik, mocht ik NIET boetevrij kunnen aflossen het volledige contract moeten aflossen PLUS een boete.
De rente in de financieringsovereenkomst (evenals in alle financieringsovereenkomsten) is ter dekking van de kosten van Hiltermann PLUS een winstopslag, immers zij moeten ook geld verdienen.
Waar heeft die boete dan precies betrekking op als Hiltermann reeds de volledige opbrengst uit de overeenkomst heeft gerealiseerd? Een boete heeft namelijk betrekking op de misgelopen opbrengsten door Hiltermann en de vergoeding die Hiltermann daarvoor in rekening brengt. In het geval dat ik NIET boetevrij kan aflossen zou ik de volledige renteopbrengst moeten voldoen. Daarmee zou geen sprake kunnen zijn van misgelopen opbrengsten, immers de volledige opbrengst is voldaan.
Boetevrij aflossen betekent simpelweg het aflossen van de restschuld zonder een boete voor misgelopen rente, zo wordt dat geinterpreteerd in het maatschappelijk verkeer.
Verder blijft Hiltermann mij doorverwijzen naar de tussenpersoon. Echter is het contract overeengekomen tussen Hiltermann Lease BV, mijzelf en het autobedrijf. Dus mijn tussenpersoon staat daar niet tussen. Sterker nog, naam tussenpersoon komt maar liefst NUL keer voor in de overeenkomst. Dus Hiltermann is de aangewezen partij bij een eventueel geschil.
Dus mijn advies is om elders te kijken, naar partijen waar boetevrij aflossen ook precies dat betekent!!
flexibel zonder gedoe
Review over VWP ShortleaseVWP shortlease heeft flexibele lease opties zonder gedoe. Het hele proces, van boeken tot het ophalen van de auto, verliep soepel. De auto was schoon en bij vragen is de klantenservice vriendelijk en snel.
Sterke punten
service en flexibel
Misleidend advies
Review over SmiLeasePas op voor deze club. Contracten staan vol met kleine lettertjes in jouw nadeel. Mijn advies, wegblijven.
Onbetrouwbaar
Review over ShortLease CompanyNa de inname van de auto ben ik mijn borg compleet kwijt. Helaas kwamen er opeens allemaal kosten bij. Niet mee in ze in zee gaan. Het kost achteraf veel te veel plus de kosten die ze bereken na inname. Na meerdere mails nog steeds geen antwoord.
Zwakke punten
Afspraken niet na komen, extra kosten na de inname van de auto.
hopeloos
Review over Arvalmijn laadpaal die 5 jaar zonder problemen heeft gewerkt is gisteren door arval om zeep geholpen en geeft geen stroom meer, pas na 3 maanden na de ingang van het nieuwe lease contract kwam er eindelijk iemand om de laadpaal over te zetten, het resultaat van deze actie is dat we nu niet meer thuis kunnen laden. arval is duidelijk nog niet klaar voor de energie transitie , wat een onprofessioneel bedrijf
Sterke punten
geen
Zwakke punten
begrijpen niks van electrische laadpalen en sturen je met een kluitje in het riet om maar van je af te zijn
Totaal. Begeren jlant
Review over LeasePlanNa 7 jaar leasen de auto die er wekelijks nog fantastisch uitzag ingeleverd bij LeasePlan. Tot mijn stomme verbazing kwam LeasePlan met nota van � 950 voor allerlei vermeende schades. Meteen protest ingediend en interne klacht protocol opgevolgd, dus eerst bij LeasePlan zelf de meeste voorgelegd. Kreeg meteen bericht dat mijn klacht in behandeling was genomen onder nummer 23256410 en dat er binnen 5 dagen contact met mij zou worden om de zaak op te lossen. Dat contact is er nooit geweest. Ik heb uiteraard beargumenteerd in diverse mails aangegeven waarom ik het niet eens was met deze nota daar is nummer op gereageerd maar in plaats daarvan werd het bedrag door LeasePlan geïncasseerd van mijn bankrekening. Ik heb dit gestorneerd en wederom aangeven dat ik graag inhoudelijke behandeling van mijn klacht wenste. Ik heb vier keer telefonisch contact opgenomen maar kreeg even zovele maken een vriendelijke medewerker die meldde dat e.e.a. bij de klacht afdeling thuis hoort en dat ze mij niet verder konden helpen behoudens dat zij de kwestie onder de aandacht bij collega zouden brengen. Ondanks toezegging dat de in asso maatregelen stopgezet zouden worden zolang de klacht ln behandeling was begon het toen te regenen met BKR dreigtaal. Het laatste nieuws was na weer mails en telefoons van mij dat de BKR melding niet door zou gaan. Kort daarop kreeg ik eindelijk een mail welke OP GEEN ENKELE WIJZE INGING OP MIJN ARGUMENTATIE EN VERZOEKEN ( meer speciaal het niet ingaan op mijn verzoek om wel duidelijke foto's van de vermeende schades) en waarin doodleuk vastgehouden werd aan het schadebedrag (met 2 eine wijziging waardoor het schadebedrag op �825 uitkwam. Derhalve heeft leaseplan niet de moeite genomen om serieus op de klacht in te gaan en heb ik inmiddels bij DE GESCHIKKENCOMMISSIE PRIVATE LEVEN de zaak voorgelegd onder zaaknummer 608699. Hilarisch en tekenend voor de chaos bij LeasePlan was het feit dat nadat ik een mailtje aan Leaseplan zond met daarin de mededeling dat ik de zaak had voorgelegd aan de GESCIKKENCOMMISSIE ik een mail van leaseplan terugkreeg met de mededeling dat de klacht van mij ontvangen is en met een nieuw nummer weer geadministreerd is en dat er binnen 5 dagen contact opgenomen wordt ......\\r\\nMijn conclusie is dat gezien ook vele soortgelijke klachten op diverse forums lLeaseplan kennelijk een verdienmodelletje er in liegt met vermeende schades bij inlevering auto.gek is ook dat in mijn geval ereen week na de inname weer een inspectie zou hebben plaatsgevonden. Daar kan ik niets mee, de auto was niet meer in mijn bezit en ik kan niet controleren wat er gedaan is met de auto of wat er zogenaamd toen geconstateerd is .teneinde de BKR gurikka tactiek van LeasePlan te pareren zet ik de vermeende vordering op een derdenrekening van de GESCIHILLENCOMMISSIE.
Sterke punten
Voortraject ten tijde afsluiten contract is men aardig daarna kommer en kwel
Zwakke punten
Totaal negeren klantbelang Klachtafhandeling is abominabel.geen enkele keer ben ik enaderd hetgeen wel toegezegd is . Op 6 mails met argumenten en verzoek om gesprek is eenvoudigweg NOOIT Gereageerd.verzoek om toezending leesbaar bewijsmateriaal tig keer genegeerd.
Totaal. Begeren jlant
Review over LeasePlanNa 7 jaar leasen de auto die er wekelijks nog fantastisch uitzag ingeleverd bij LeasePlan. Tot mijn stomme verbazing kwam LeasePlan met nota van € 950 voor allerlei vermeende schades. Meteen protest ingediend en interne klacht protocol opgevolgd, dus eerst bij LeasePlan zelf de meeste voorgelegd. Kreeg meteen bericht dat mijn klacht in behandeling was genomen onder nummer 23256410 en dat er binnen 5 dagen contact met mij zou worden om de zaak op te lossen. Dat contact is er nooit geweest. Ik heb uiteraard beargumenteerd in diverse mails aangegeven waarom ik het niet eens was met deze nota daar is nummer op gereageerd maar in plaats daarvan werd het bedrag door LeasePlan geïncasseerd van mijn bankrekening. Ik heb dit gestorneerd en wederom aangeven dat ik graag inhoudelijke behandeling van mijn klacht wenste. Ik heb vier keer telefonisch contact opgenomen maar kreeg even zovele maken een vriendelijke medewerker die meldde dat e.e.a. bij de klacht afdeling thuis hoort en dat ze mij niet verder konden helpen behoudens dat zij de kwestie onder de aandacht bij collega zouden brengen. Ondanks toezegging dat de in asso maatregelen stopgezet zouden worden zolang de klacht ln behandeling was begon het toen te regenen met BKR dreigtaal. Het laatste nieuws was na weer mails en telefoons van mij dat de BKR melding niet door zou gaan. Kort daarop kreeg ik eindelijk een mail welke OP GEEN ENKELE WIJZE INGING OP MIJN ARGUMENTATIE EN VERZOEKEN ( meer speciaal het niet ingaan op mijn verzoek om wel duidelijke foto's van de vermeende schades) en waarin doodleuk vastgehouden werd aan het schadebedrag (met 2 eine wijziging waardoor het schadebedrag op €825 uitkwam. Derhalve heeft leaseplan niet de moeite genomen om serieus op de klacht in te gaan en heb ik inmiddels bij DE GESCHIKKENCOMMISSIE PRIVATE LEVEN de zaak voorgelegd onder zaaknummer 608699. Hilarisch en tekenend voor de chaos bij LeasePlan was het feit dat nadat ik een mailtje aan Leaseplan zond met daarin de mededeling dat ik de zaak had voorgelegd aan de GESCIKKENCOMMISSIE ik een mail van leaseplan terugkreeg met de mededeling dat de klacht van mij ontvangen is en met een nieuw nummer weer geadministreerd is en dat er binnen 5 dagen contact opgenomen wordt ......
Mijn conclusie is dat gezien ook vele soortgelijke klachten op diverse forums lLeaseplan kennelijk een verdienmodelletje er in liegt met vermeende schades bij inlevering auto.gek is ook dat in mijn geval ereen week na de inname weer een inspectie zou hebben plaatsgevonden. Daar kan ik niets mee, de auto was niet meer in mijn bezit en ik kan niet controleren wat er gedaan is met de auto of wat er zogenaamd toen geconstateerd is .teneinde de BKR gurikka tactiek van LeasePlan te pareren zet ik de vermeende vordering op een derdenrekening van de GESCIHILLENCOMMISSIE.
Sterke punten
Voortraject ten tijde afsluiten contract is men aardig daarna kommer en kwel
Zwakke punten
Totaal negeren klantbelang Klachtafhandeling is abominabel.geen enkele keer ben ik enaderd hetgeen wel toegezegd is . Op 6 mails met argumenten en verzoek om gesprek is eenvoudigweg NOOIT Gereageerd.verzoek om toezending leesbaar bewijsmateriaal tig keer genegeerd.